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我们大家可以根据万向联轴器需要传递的转矩大小以及它的性能，对于缓冲减震功能的要求对该产品进行选择，知道的是对大功率的重载传动可选用迟两周起，对于严重冲击赛和或者是要求减少轴系扭转振动的传统，我们可以选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器，根据工作转速高低和引起的离心力大小选择。下面小编分享万向轴的调质处理以及联轴器的表层处理方式的内容，欢迎阅读！
万向轴的调质处理：
设计万向轴要能传递动力，所连接两轴尽可能等速运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内。传动效率高，要让所连接的两根轴相对位置在预计范围内变动时。使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。变速器或分动器输出轴与驱动桥输入轴之间普遍采用十字轴万向轴。转向驱动桥中，多采用等速万向传动轴。当后驱动桥为弹性，采用万向传动轴。
万向轴的调质处理一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理。调质处理后得到回火索氏体组织机械性能均比相同硬度的正火索氏体组织为优。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，改进工件的使用性能。
万向联轴器表层的处理方式有哪些呢？
1、发黑，重要是便是分为加热发黑和恒温发黑，其中加热发黑的墨色比恒温发黑的墨色好些，恒温发黑的成本高些。加热发黑成本低，但成效不济。定理便是用药水把生铁件的表层变为灰色，调动挡次，堤防生锈，侵蚀。材料应选任刚和铁，合金件不在此列。
2、电镀，定理和特性：作为阴极的万向联轴器放到电镀槽内并使金属膜经过直流电以电解形势沉积在基板表层。
材料：该方式用于金属或者塑胶基板。在很多很多状况下，会留下有些针孔。鉴于包装的基板，针孔的表层半径为1微米以下，鉴于防侵蚀功用或者工业用基板，针孔半径为1到数十微米。
3、渗碳，碳扩散分布在万向联轴器表层层上，抛光气温为850°至950°，该抛光而后开展淬火。
材料：该联轴器商品的含钢有0.2％以下的碳，渗碳密度为0.5到5mm，硬度为700到850HV。注意抛光或者抛光后淬火致使的化形。
4、感应淬火，合用高频的感应电流经过加暖和冷却对基板表层开展淬火。
材料：万向联轴器材料为钢，中碳钢、合金钢、锻造和锻件商品。淬火厚实度应为0.5至5㎜，运转时日比较短，基板化形比较小。
5、光焰淬火，采用氧气加暖和冷却对联轴器的表层开展淬火。材料同感应淬火一样。
感谢阅读，以上就是对万向轴的调质处理以及联轴器的表层处理方式的介绍，部分内容来自网络，仅供参考。如果您想了解更多有关万向联轴器的详细事宜，欢迎致电详询，竭诚为您服务。
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