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小型万向联轴器
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法兰型万向联轴器
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膜片联轴器(精密型)
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梅花联轴器(精密型)
DF梅花型顶丝系列 DFC梅花夹紧式 DFCG不锈钢梅花夹紧式 DFG不锈钢梅花顶丝式 DFZ铝合金梅花胀套式 DFZG不锈钢梅花胀套式
绕线平行线波纹管联轴器
DI平行线顶丝式 DIC平行线夹紧式 DM铝合金绕线顶丝式 DC绕线夹紧式 DD编码器弹簧式 DICG不锈钢平行夹紧式 DIG不锈钢平行线顶丝式 DPC高刚性平行线夹紧式 DP高刚性平行线顶丝式 DPCG不锈钢高刚性平行线夹紧式 DPG不锈钢高刚性平行线顶丝式 DR波纹管顶丝式 DRG不锈钢波纹管顶丝式 DRZ不锈钢波纹管胀套式 DB铝合金8字型编码器专用 DBG不锈钢8字型编码器专用
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球齿式万向联轴器的特点以及结构

作者:yswl 日期:2022-05-11 阅读量:

  万向联轴器是一种特殊的联轴器,分精密型万向联轴器以及大扭矩万向联轴器两大类, 用于两相交轴上的可移式刚性联轴器。两轴线夹角可达45°,广泛用于机床、汽车行业等。下面小编和大家介绍关于球齿式万向联轴器的特点以及结构的内容,欢迎阅读!


球齿式万向联轴器的特点:


  机械动力传输中常用的联轴器有很多种,如花键式联轴器、凸缘式联轴器、球笼式万向联轴器和十字轴式万向联轴器。不同类型的联轴器有不同的特点,如花键式联轴器、凸缘式联轴器可靠、承载负荷大,但不适应两轴不同心有夹角的条件;花键式可调轴向距离,但不能承受轴向力;凸缘式可承受轴向力,但不能调节轴向距离,用于固定连接;球笼式和十字轴式主要用于两轴不同心之间的夹角连接,但不能承受较大的轴向力和较大的扭矩;球笼式制造困难,要求精度高,需要在封闭润滑良好的条件下工作;十字轴比球笼式制造简单,适用性强,但运行不同步,转角有死点,机械效率低。球齿式万向联轴器不仅适用于两轴同心连接,也适用于两轴不同心有夹角的连接。其特点是:承载负荷大,运行同步,旋转无死角,轴向力大,体积小,结构紧凑,齿槽摩擦面完全关闭浴室润滑,增加齿槽数量,实现转角的灵活性。用球体表面制作齿槽不仅可以极大限度地利用材料,而且可以提高牙齿的强度和齿槽的结合面,因此其扭矩远大于其他类型的联轴器。


  球齿万向联轴器适用于各种机械的同轴连接和不同的轴连接,可用于万向联轴器和一般机械的连接。由于其传输扭矩大,浴室润滑,特别适用于轧钢机械、船舶机械、矿山机械、煤炭机械等各种大型机械。球齿万向联轴器在石油钻井机械螺杆钻上的试验取得了良好的效果。螺杆钻在地下深井作业中承受100多吨的轴向压力和输出扭矩,高达每米1万多头牛。螺杆钻薄弱的环节之一是万向联轴器,它一直困扰着整套钻的使用寿命,这是一个世界性的技术问题。我国规定万向联轴器使用120小时为合格产品。在螺杆钻上首次试用球齿万向联轴器138小时后,拆卸检查产品,各部件损坏程度轻微,预计球齿万向联轴器在螺杆钻上的使用寿命超过1000小时。球齿万向联轴器的诞生填补了联轴器品种的空白,具有广泛的实用性和宝贵的社会价值。


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球齿式万向联轴器的结构:


  球齿万向联轴器包括左右对称的中间联轴器和通过端盖安装在中间联轴器两端的半联轴器。其中,半联轴器是一个分别连接到动力输入端和动力输出端的球形球节。球节前半球面加工有多个凸弧形齿,中间联轴器两端球面槽加工有内凹弧形齿,端盖内腔与球节后部球面对应,球节通过端盖活动安装在端盖和中间联轴器形成的球形内腔内。利用两个球面上的弧形齿相互啮合传递扭矩,降低了受力面的接触应力,传递扭矩大,工作稳定,端盖和中间联轴器形成密封良好的球形内腔,润滑效果好,使用寿命长,结构简单紧凑,安装维护方便。


  球齿式万向联轴器具有独特的结构,是万向联轴器的创新设计。它在内半球的球表面和外球体的前半球表面分别制成相应的齿和槽(内半球制齿后称为内球齿,外球制齿后称为外球齿)。内球齿与外球齿啮合形成完整的球体,然后通过外球体的后半球与内球体连接,使内球和外球齿既封闭又不能分离。当任何一端产生动力旋转时,它将围绕球体中心旋转,并将动力传递给被动的一端。


  感谢阅读,以上就是对球齿式万向联轴器的特点以及结构的介绍,部分内容来自网络,仅供参考。如果您想了解更多有关万向联轴器的详细事宜,欢迎致电详询,竭诚为您服务。

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